رفتار بد افراد: اخلاق داستان | Biker Acts Sadiddy ، موتورسیکلت را به هم می ریزد! [VIDEO]

http://youtu.be/qiDXda1WjrA رفتار بد مردم: اخلاق داستان | Biker Acts Sadiddy ، موتورسیکلت را به هم می ریزد! [ویدئو] وقتی فکر می کنید در Sons of Anarchy هستید ، وقتی واقعاً دلقک هستید ، این اتفاق می افتد…

$

موتورولا قصد دارد کاربران آی فون را جلب کند

موتورولا در تلاش است تا کاربران اپل را مجبور کند تا داده های iCloud خود را به Moto X منتقل کنند. کاربران نه تنها می توانند دستگاه های خود را سفارشی کنند ، بلکه اکنون می توانند همه اطلاعات تماس و تقویم آنها از iCloud به دستگاه جدید ، از طریق Google. بنابراین برای کاربرانی که زندگی آنها عمیقاً در اکوسیستم اپل جای گرفته است ، می تواند راهی مناسب برای حفظ اطلاعات آنها بدون وفاداری به یک نوع تلفن باشد. به گفته مدیران ، برنامه های بیشتری برای تلاش برای ورود به بازار گوشی های هوشمند اپل وجود دارد ، بنابراین در آینده نزدیک منتظر اخبار بیشتری در این زمینه باشید.

Lucid Motors به ​​طور قطعی رکورد دور دور لاگونا سکا را با خودروی تولیدی شکست

Lucid Air در Laguna Seca ، منبع: Lucid Motors

در اوایل آگوست ، Lucid Motors یک نمونه اولیه از Lucid Air را به Raceway International Laguna Seca آورد و رکوردهای سرعت دور پا را که با Jaguar I- ثبت شده بود ، بطور قطعی شکست. Pace ، Tesla Model S و Tesla Model 3. این رکورد در جلسات آزمایش در پیست مسابقه ثبت شد ، توسط یک مهندس Lucid Chassis & Vehicle Dynamics رانده شد و ماشین تقریباً مانند آخرین Lucid تنظیم شد قصد نمایشگاه تفاوت در این است که یک سیستم کامل رول قفس و مهار آتش در کابین نصب شده بود و خودرو دارای لنت ترمز با درجه حرارت بالا بود.

در آگوست ، جگوار ادعا کرد که رکورد سرعت دور را به ثبت رسانده است در Laguna Seca با نسخه عملکردی Jaguar I-Pace. زمان دور زدن جگوار 1: 48.18 بسیار خوب است ، اما در عرض یک ثانیه از رکورد ثابت دور دور. یک دستگاه تسلا مدل S توسط دیوید لیکفولد با سرعت 1: 47.671 دور دور ، و یک تسلا مدل 3 توسط کامرون راجرز با سرعت 1: 48.667 دور رانندگی رانندگی کرد. رکوردهای قبلی دور دور ، در مجاورت 1: 50.883 ثانیه تا 1: 48.917 ، در سال های گذشته توسط جو نوکسول و آرون بیلی در حال رانندگی با تسلا رودستر و تسلا مدل S در سال های قبل از رویداد REFUEL ثبت شده بود.

< p> مدل 3 رانده شده توسط کامرون راجرز یک مدل پرفورمنس نبود. او تغییرات قابل توجهی در کنترل کشش و موارد مشابه و همچنین تعویض لاستیک های مسابقه ایجاد کرد. به احتمال زیاد Performance Model 3 بهتر از این عمل می کند. شاید Gen2 Tesla Roadster حتی بهتر عمل کند؟

نکته اصلی این است که تا زمانی که Lucid Motors به ​​لاگونا سکا نرفت ، حداکثر دور دور در لاگونا سکا برای خودروهای برقی نصب شده در خیابان در مجاورت 1 قرار داشت: 47–1: 50.

Lucid Motors به ​​چه چیزی دست یافت؟

تا انتهای آن ویدیو را تماشا کنید و متوجه خواهید شد که راننده آنها یک دور دور 1: 41.67 به ثمر رسانده است. این 7 ثانیه حیرت انگیزتر از بهترین دورهای قبلی است که قبلاً در Laguna Seca دیده شده بود.

سپس آنها لاستیک های موجود را برای مجموعه ای از لاستیک های مسیر جاده ای Pirelli P Zero Trofeo R تعویض کردند و امتیاز گرفتند. زمان دور 1: 39.30 این حدود 9 ثانیه سریعتر از رکورد دور دور ایستاده است.

یک تفاوت در این است که به نظر می رسد Lucid راننده بهتری از جگوار استخدام کرده است. در پست وبلاگ Lucid دومین ویدیو وجود دارد که یک دور کامل در اطراف Laguna Seca را نشان می دهد. در آن ویدئوی دوم راننده هیچ اشتباهی انجام نداد ، هیچ گوشه ای که در آن دور رفت و غیره ، در حالی که در ویدیو جگوار راننده را به وضوح در چند گوشه خراب کرده بود.

جزئیات کوچکی دیگر در این داستان باید باشد. مطرح شده پیشتر اشاره شده بود که یک تسلا مدل S با رانندگی دیوید لیکفولد 1 دور 47/671 دور را به ثمر رسانده است. به نظر شما دیوید لیکفولد مدیر مهندسی Chassis و Vehicle Dynamics در کدام شرکت کار می کند؟ به گفته خودشدیوید لیکفولد در پروفایل LinkedIn برای Lucid Motors کار می کند و ریش زیبایی دارد. گفته می شود که Lucid مدل S خود را با ابزار و غیره برای جمع آوری داده تغییر داده است. واضح است که Lucid Motors هر چه جمع آوری کرد ، از آن به خوبی استفاده کرد.

راهپیمایی بین المللی Laguna Seca مکانی برای ثبت رکوردهای سرعت است که می تواند به طور عینی بین خودروها مقایسه شود. این پیست مسابقه سابقه طولانی در استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی درجه یک دارد که با چند پیست دیگر مطابقت دارد. این بدان معناست که ما می توانیم به طور مستقیم زمانهای دور را بین خودروها مقایسه کنیم بدون اینکه لازم باشد این خودروها در مسابقه رو در رو حضور داشته باشند.

رویداد REFUEL که قبلاً ذکر شد به مدت 10 سال در Laguna Seca برگزار شده است. علاوه بر آن رویداد ، برای چندین سال سری مسابقه موتورسیکلت های برقی FIM e-Power در طول MotoGP به لاگونا سکا آمد و فرصتی برای رقابت بهترین موتورسیکلت های برقی در اروپا و آمریکای شمالی فراهم کرد.

وقتی جگوار کسانی که آن تاریخ را تماشا کرده اند می دانند که جگوار بر سر یک تعریف دقیق دچار تردید شده است. یعنی ، جگوار با دقت گفت که ماشین آنها هیچ تغییری در مدلی که قصد فروش آن به عموم را دارند ، نداشته است. مدل S و مدل 3 بار در REFUEL 10 با اتومبیل هایی بودند که کمی اصلاح شده بودند.

Lucid Motors همین ادعا را دارد. Lucid Air که با آن 1: 41.67 دور دور را به ثمر رساندند ، بدون تغییر در قفس رول تغییر نکرد. جایی که Jaguar I-Pace فقط کمی سریعتر از رکوردهای قبلی بود ، Lucid Air به طور قطعی با اختلاف زیاد سریعتر بود. آیا تسلا برای به چالش کشیدن این رکوردها کار رسمی انجام می دهد؟ تاکنون سوابق خودروهای تسلا خودروهای متعلق به مشتریان بوده و فاقد حمایت کارکنان تسلا بوده است. آیا مطمئناً تسلا رانندگان آزمایشی مناسبی دارد که می توانند عملکرد خوبی از خود نشان دهند؟ مطمئناً تسلا می تواند با عملکرد پرفورمنس 3 یا Gen2 Roadster آینده کاری انجام دهد؟

در ابتدا در longtailpipe.com در 6 سپتامبر 2018 منتشر شد.

آیا جنرال موتورز یک سرمایه گذاری ارزشمند است؟ - Market Mad House

به طرز عجیبی ، من جنرال موتورز را علی رغم مشکلات اخیر ، یک سرمایه گذاری با ارزش بالقوه می دانم.

جنرال موتورز (NYSE: GM) یک سرمایه گذاری با ارزش بالقوه است زیرا پول و قیمت سهام پایینی دارد بعلاوه ، جنرال موتورز استراتژی تجاری خود را تغییر می دهد تا بر مناطق سودآور کسب و کار خودرو متمرکز شود. - سرمایه گذار داده محور با این عقیده که هنوز معتقدم خودروهای خودران یا خودران یک لوکس هستند تا یک ضرورت ... www.datadriveninvestor.com

به طور خاص ، جنرال موتورز سرمایه گذاری خود را در بخش سودآور کامیون و ون افزایش می دهد. ، هنگام تخلیه اتومبیل به طرز چشمگیری ، GM در ماه مارس تولید خود را در کارخانه اتومبیل سازی Lordstown ، Ohio به پایان رساند.

بستن Lordstown جنرال موتورز را قادر می سازد تا سدان کم هزینه Chevy Cruze را از دست بدهد ، CNN Business یادآور می شود. به علاوه ، جنرال موتورز قصد دارد دو کارخانه خودروسازی دیگر را تعطیل کند.

با این حال ، جنرال موتورز می تواند تا 1 میلیارد دلار در کارخانه تولید کامیون و ون خود در ونتزویل ، میزوری سرمایه گذاری کند. علاوه بر این ، جنرال موتورز قصد دارد یک کامیون برقی تولید کند ، نیوز دیترویت می گوید.

چرا جنرال موتورز عاشق کامیون های پیکاپ

از این رو ، GM در حال سرمایه گذاری مجدد منابع خود در جایی است که شرکت می تواند بیشترین ضربه را به جیب خود ببرد دیویا سوریادوارا ، مدیر ارشد مالی جنرال موتورز ادعا می کند که فروش وانت باعث افزایش سود جنرال موتورز در فصل اول 2019 شده است.

دیترویت نیوز مدعی است که توضیح بیشتر قیمت های Chevy Silverado و GMC Sierra باعث افزایش سود جنرال موتورز می شود. با این حال ، اعداد مالی نشان می دهد درآمد جنرال موتورز از 38.399 میلیارد دلار در فصل چهارم 2018 به 34.878 میلیارد دلار در فصل اول 2019 کاهش یافته است.

از سوی دیگر ، سود ناخالص جنرال موتورز از 3.307 میلیارد دلار در فصل چهارم 2018 به 3.343 دلار افزایش یافته است. میلیارد دلار در فصل اول 2019. علاوه بر این ، درآمد خالص جنرال موتورز از 2.044 میلیارد دلار در فصل چهارم 2018 به 2.157 میلیارد دلار در فصل اول 2019 افزایش یافته است. علاوه بر این ، درآمد عملیاتی از 829 میلیون دلار در فصل چهارم 2018 به 1.244 میلیارد دلار در فصل اول 2019 افزایش یافته است. .

از این رو ، جنرال موتورز می تواند با ساختن وانت های بیشتر ، با منابع کمتری پول بیشتری به دست آورد. به عنوان مثال ، جنرال موتورز قصد دارد با کاهش تولید خودرو ، 8000 شغل یا 15 درصد نیروی کار آمریکایی خود را کاهش دهد. با این وجود جنرال موتورز در حال توسعه تجارت کامیون خود است.

آیا جنرال موتورز ضرر می کند؟

به راحتی می توان فهمید که چرا جنرال موتورز می خواهد از تجارت خودرو خارج شود. این شرکت جریانهای نقدی منفی را برای اولین بار در چندین فصل در 31 مارس 2019 گزارش می کند.

برای توضیح ، GM یک جریان نقدی عملیاتی -81 میلیون دلار را برای سه ماهه اول 2019 گزارش می دهد. در مقایسه با 6.03 میلیارد دلار در فصل چهارم 2018. در همین حال ، جنرال موتورز یک جریان نقدی رایگان منفی -2.095 میلیارد دلار در سه ماهه اول 2019 ثبت می کند ، از 3.831 میلیارد دلار در فصل چهارم 2018.

با این حال ، GM همچنان جریان نقدینگی 1.077 میلیارد دلاری مالی خود را برای فصل اول 2019 گزارش می دهد. بنابراین ، جنرال موتورز هنوز می تواند تولید کند پول نقد زیادی از تجارت خود در روزهای سخت.

سرانجام ، جنرال موتورز در 31 مارس 2019 23.197 میلیارد دلار پول نقد و سرمایه گذاری کوتاه مدت داشت. با این حال ، این تعداد کاهش یافته استاز 26.010 میلیارد دلار در دسامبر 2018. از این رو ، جنرال موتورز با وجود مشکلاتش هنوز یک شرکت پولدار است.

در نتیجه ، جنرال موتورز معیارهای ارزش کلاسیک یک شرکت خوب را که دارای برخی مشکلات است ، برآورده می کند. بنابراین ، اعتقاد وارن بافت به جنرال موتورز در حال حاضر موجه به نظر می رسد.

جنرال موتورز در حال از دست دادن وانت ها است

این ایده که وانت های جنرال موتورز (NYSE: GM) را نجات خواهد داد ، مشکوک است. درواقع ، آمار فروش نشان می دهد جنرال موتورز از رقبای خود ، فورد (NYSE: F) و فیات کرایسلر (NYSE: FCAU) عقب افتاده است. به به طور خاص ، فورد 76،243 سری F را در مارس 2019 فروخت. در همین حال ، پرفروش ترین وانت جنرال موتورز Chevy Silverado با فروش 40،611 مارس 2019 بود.

صادقانه بگویم ، جنرال موتورز وانت خز می فروشد در حالی که فورد فقط دو عدد دارد. برای شفاف سازی ، فورد همچنین 3،347 Rangers را در مارس 2019 فروخت. GM 14،405 GMC Sierras ، 11،899 Chevrolet Colorados و 2،471 GMC Canyons به غیر از Silverado فروخت.

بنابراین ، من برآورد می کنم GM در مارس 2019 69،386 وانت فروخته است ، کمتر از یک مدل وانت فورد. برای ثبت ، فورد در مارس 2019 79،850 وانت فروخته است.

علاوه بر این ، جنرال موتورز در جنگ های وانت نیز از Fiat-Chrysler Automobiles (FCA) عقب می افتد. برای توضیح ، FCC در مارس 2019 45،187 وانت Ram و 43 Jeep Gladiators فروخته است. Goodpadcar محاسبه می کند.

فروش وانت GM در حال کاهش است

به علاوه ، استراتژی جنرال موتورز در انتخاب کامیون های بالاتر به نظر می رسد در حال شکست است.

برای توضیح ، فروش سیلورادو از 52،427 در مارس 2018 به 40،611 یک سال بعد کاهش یافت. Goodcarbadcar تخمین زده است که 22.71 decline کاهش یافته است. علاوه بر این ، همه مدلهای پیکاپ GM بین سالهای 2018 تا 2019 کاهش یافته است.

اگر بخواهیم صادق باشیم ، فورد شاهد فروش سری F خود با 12.3 درصد از 87.011 در مارس 2018 به 76243 در مارس 2019 بود. با این حال ، فروش رنجر بین سالهای 2018 تا 2019 ثابت بوده است.

سرانجام ، تجارت در فیات-کرایسلر رونق دارد ، جایی که فروش رم در سال 2019 9.39 grew رشد کرد. به طور خاص ، فیات کرایسلر در مارس 2018 41307 رام و یک سال بعد 45187 پیکاپ رام فروخت. به نظر من ، فیات-کرایلسر بخشی از تجارت کامیون جنرال موتورز را می دزدد. به گفته Trucks.com ، فروش کامیون های Ram در سه ماهه اول سال 2019 از فروش Silverado پیشی گرفت.

شاید جنرال موتورز نیاز به تجدید نظر در قیمت وانت خود داشته باشد. علاوه بر این ، جنرال موتورز باید فورد و FCA را بازرسی کند تا ببیند این شرکت ها درست عمل می کنند.

جنرال موتورز حق راندن خودروها را دارد

با این حال ، جنرال موتورز یک کار را بسیار درست انجام می دهد. این شرکت به سرعت از تجارت سدان خارج می شود.

به طور خاص ، وانت ها ، کامیون ها و وسایل نقلیه ورزشی (SUV) 80 درصد از فروش جنرال موتورز در فصل اول 2019 را تشکیل می دهند ، Autoweek تخمین می زند. علاوه بر این ، حجم فروش خودروهای جنرال موتورز در سه ماهه اول سال 2019 21 درصد کاهش یافته است. در واقع ، من فکر می کنم بازار خودروهای سنتی در ایالات متحده به زودی از بین می رود.

آمریکایی ها خواهان کامیون و SUV هستند نه ماشین

آمار فروش شش خودرو پرفروش در ایالات متحده را نشان می دهد ایالات در سال 2018 همه وانت یا SUV بودند. به طور دقیق ، فاکس نیوز برآورد می کند که شش سواری مورد علاقه آمریکا در سال 2018 عبارت بودند از:

1 پیکاپ فورد سری F-مجموع فروش 909،330 دستگاه.

2. وانت شورولت سیلورادو -585،581 سالانهفروش.

3. وانت (دوج) Ram - 536،980 فروش سالانه.

4. تویوتا Rav4 SUV - 427،170 فروش سالانه.

5. نیسان Rogue/Rogue Sport SUV - 412،110 فروش ترکیبی سالانه.

6. کل فروش هوندا CR-V SUV 397،013 برای سال 2018.

سرانجام ، محبوب ترین خودروی آمریکایی تویوتا (NYSE: TCM) کمری با فروش کل 343،439 در سال 2018 است. بنابراین ، آمریکایی ها دیگر از خودروهای سواری استفاده نمی کنند ، در عوض ، آنها کامیون های پیکاپ و SUV می خواهند.

علاوه بر این ، جنرال موتورز نیاز به سرمایه گذاری جدی در توسعه SUV دارد. با این حال ، جنرال موتورز تنها SUV مارک آمریکایی را در لیست 10 برتر تولید می کند ، فاکس خاطرنشان می کند. این خودرو Chevy Equinox با فروش 2018 332،618 برای سال 2019 است.

جنرال موتورز یک سرمایه گذاری ارزشمند نیست

با این حال ، من جنرال موتورز را سهام گران قیمت با برخی ویژگی های ارزشی نمی دانم. در مقایسه با رقبای خود.

برای توضیح ، سهام GM در 7 آوریل 2019 38.53 دلار معامله شد ، در حالی که فورد 10.38 دلار و فیات کرایسلر 15.23 دلار در هر سهم معامله شد. من فکر می کنم فورد و FCA به دلیل رونق فروش پیکاپ ها ، شرکت های بهتری نسبت به GM هستند. علاوه بر این ، فیات-کرایسلر صاحب جیپ با نام تجاری SUV قوی است.

< از طرف دیگر ، جنرال موتورز یک سرمایه گذاری خوب است زیرا باید سود 21 را در 21 ژوئن 2019 پرداخت کند. با این حال ، این سود از 2016 تا 36 ₵ افزایش نیافته است. سرانجام ، سهامداران جنرال موتورز از سود تقسیمی 3.94، ، سود سالانه 1.52 دلار و نسبت پرداخت 25.5٪ در 7 آوریل 2019 برخوردار شدند. با پتانسیل رشد کمی در شرایط فعلی.

در ابتدا در https://marketmadhouse.com در 7 مه 2019 منتشر شد.

جنرال موتورز دور 23 میلیون دلاری را برای شرکت بلاک چین Spring Labs پیش می برد

< /img>

استارتاپ بلاکچین مستقر در ایالات متحده Spring Labs ، 23 میلیون دلار در یک دور سرمایه گذاری Seed A جمع آوری کرده است ، طبق بیانیه مطبوعاتی در 12 ژوئن.

ظاهرا آزمایشگاه های Spring از این بودجه برای بهبود استفاده خواهند کرد پلت فرم پروتکل بهار مبتنی بر بلاک چین و توسعه سه محصول جدید حفاظت از تقلب که برای مبارزه با تقلب در بخش تامین مالی خودرو طراحی شده است. Spring Protect ، که به ترتیب برای تأیید هویت ، نظارت/کاهش کلاهبرداری و پیشگیری از انباشت وام طراحی شده است.

ظاهراً این محصولات به منظور تأمین مالی فعالیت هایی مانند وام های بدون ضمانت مصرف کننده ، اطلاعات ناشناس را به وام دهندگان ارائه می دهند. اعطای وام به مشاغل کوچک ، صدور کارت اعتباری و وام خودکار تضمینی.

هماهنگی بر اساس گزارش ، تقلب در تامین مالی خودرو از سال 2011 تا 2018 تقریباً پنج برابر شده است ، و ظاهراً راهی نسبتاً آسان برای ارتکاب تقلب شده است زیرا سایر گزینه های اعتباری از گزینه های وام خودرو خود ایمن تر شده اند.

گزارش تخمین می زند که زیان های صنعت بین 4 تا 6 میلیارد دلار در سال متغیر است ، که عمدتاً به دلیل اعتبار خودرو با اعتبار جعلی است. Spring Labs می گوید که تا حدی شبیه کلاهبرداری شرکت کلون ، برخی اطلاعات واقعی را با اطلاعات جعلی ترکیب می کنند تا حساب های اعتباری جعلی ایجاد کنند.

در میان سرمایه گذاران این دور مالی ، Galaxy دیجیتال ، بانک سرمایه گذاری ارزهای رمزنگاری شده توسط مایکل نووگراتز ، و غول خودرو جنرال موتورز (GM) تاسیس شد. در ماه فوریه گفته می شود SPIF پروژه ای است که توسط Spring Labs راه اندازی شده است و هدف آن ارائه راه حل های امنیتی از طریق تحقیق و همکاری است.

مدیر استراتژی جنرال موتورز مایک کاناریوس در مورد تصمیم جنرال موتورز برای پیوستن به این پروژه به عنوان شریک اظهار داشت: < /p> "به عنوان بازوی تامین مالی جنرال موتورز و یکی از بزرگترین ارائه دهندگان تأمین مالی خودرو در جهان ، ما به طور مداوم در حال نوآوری و توسعه قابلیت های تشخیص و تقلب در جهت خدمات رسانی بهتر و حفاظت از مشتریان و فروشندگان خود هستیم."